最新款五菱征程图片（新款五菱征程报价）

新五菱征程和老五菱征程比较

1、外观：新款征程对比已经停产了的五菱征程经典款
，全新征程有着焕然一新的造型
。前脸做了矩形大灯（老款是圆灯），尾部做了流线工艺（老款是横直尾线）。尺寸：新款5150长1840高1895cm宽度 ，轴距为3180cm
，旧款5050长1800高1855cm宽度，轴距为3080cm 。尺寸加大
。

2 、近日 ，五菱商用车正式推出全新五菱征程
，定位为创业型车型，其中包括乘用车和厢式运输两种款式 ，起售价仅为98万元。相较于之前的五菱征途
，新款车型进行了升级优化，搭载了0升自然吸气发动机 ，入门价下调至38万元
，旨在满足更多创业者对经济实用车型的需求 。

3
、五菱征程最新款车型已正式上市，这款6米内空间最大的面包车被五菱商用车定位为创业型车辆 ，提供乘用车和厢式运输两种车型选择，起售价仅为98万元
。相较于早期版本
，五菱征程在搭载0升自然吸气发动机的基础上，入门价下调了6000元 ，旨在满足更多用户对创业用车的经济性和实用性需求。

五菱征程7座新车排量1.5L一公里又几毛钱左右

1、油耗表现！--： 五菱征程凭借其先进的动力系统
，旨在优化运营成本 。其中，搭载5L排量发动机的车型 ，推荐使用92号汽油
，综合百公里油耗约为6升，这意味着平均每公里的油耗大约在6角钱左右
。

2 、油价是经常变动的 ，具体还要至附近的加油站咨询哦。_饪畛档挠秃奈？6升/百公里
，五菱征程采用领先同级动力系统，降低经营成本 。新车提供5T发动机 ，匹配6速手动变速器
，百公里综合油耗仅6L，比5MT更省油 ，让用户出行
、跑商更划算
。

3、征程豪华版型的两款车型，其7座车型均采用2+2+3的座椅布局
，且第二排座椅为独立座椅，其支持大幅度的前后 、靠背调节 ，具有相当高的舒适性。菱智豪华型车型也带有第二排独立座椅
，座椅舒适性也不错，这一点两车算是势均力敌 。但细节方面 ，征程带有双侧滑门
，而菱智仅为单侧滑门。

4
、易车讯 近日，我们从上汽通用五菱官方获悉 ，五菱征程空间、动力信息发布
，此前该车官图 、实车及不少细节曝光，将提供9座多款座椅布局 ，并于8月上市
。征程采用中排双侧滑门设计
，两侧车门可同时推拉开启。

五菱征程怎么样?

1
、这些高规格配件的加持，使得五菱征程在超大空间、超强载重方面表现尤为出色 。凭借超强承载力 ，五菱征程在生意场上驰骋自如，确保行车安全可靠
。此外
，五菱征程的实用性同样不容小觑。它拥有领先同级的15米超长车身 、近2米的宽度和高度，以及同级中更宽敞、更灵活的24米超宽后轮罩间距 。

2
、综上所述 ，五菱征程 2015款 5L 舒适型在空间和装载能力上表现优秀
，但内饰和安全性方面仍有提升空间
。如果你对空间需求大，对内饰要求不高 ，这可能是一个不错的选择。

3、这些参数展现了2021款五菱征程在尺寸 、动力
、安全和辅助驾驶等方面的出色表现
，使其成为一款值得信赖的出行伙伴 。

4、五菱征程质量相当靠谱，它是五菱红标推出的超大空间宽体商务车 ，考虑到多领域商务人群载货 、载客的高频用车场景
，五菱征程依托自身的技术工艺实力，全面提升零部件规格
。譬如后悬架采用双边12片高强度板簧 ，承载力相比10片提升36%
，最大承载能力由宏光PLUS的1175kg提升至1600kg。

五菱星驰suv2022款座椅放到可以放平吗

1
、根据五菱征程2022新款的使用说明，其八座后排座椅具备可放倒功能 。具体操作步骤如下：首先 ，需要将座椅上的安全带卡扣轻轻取下，从座椅的缝隙中撤离
。然后
，将座椅的靠背平稳地放平。在座椅靠背的顶端，你会发现一个纽扣状的控制装置 。只需轻轻一抠 ，后排座椅就能顺畅地放倒至水平位置。

2、车内的第二排座椅也支持向前放倒
，可将后备箱容积扩充至1077L，能轻松容纳大件物品 ，露营时铺上床垫后备箱还能当床用
。不过需要注意
，五菱星驰5L手动自由型的车内座椅为织物材质，后排座椅只支持整体放倒 ，不过使用起来也没有不方便的地方。

3 、五菱星驰的后排空间可观
，身高8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳三指左右 ，头部则有四指余量
，对于该级别产品而言，这样的表现已经十分出众 。同时该车的后排座椅角度可调 ，最大可向后放倒39度，长途远行时乘坐体验会更加舒适
。

4
、配置点评：作为5L自然吸气车型的最高配
，2022款5L CVT畅享型的配置无疑是非常丰富的，无论是驾驶视野更好的天窗 ，还是乘坐舒适性更好的皮革座椅
，又或者是扬声器等配置，都可以满足我们的用车需求 ，而在售价层面
，这台车对比上一配置车型只多出了5000元，显然是比较划算的。

五菱征程油耗是多少?

在选择五菱征程8豪华款时 ，油耗和潜在问题不容忽视 。据用户报告
，这款车型在高速公路上的表现相当可观，满油状态下可以行驶500公里 ，而每百公里的油耗大约为10升
。在城市低速行驶时
，用户反馈的油耗大约在每100公里100元左右，能行驶150公里。然而 ，关于这款车型的具体缺点，目前尚未收到用户的详细反馈 。

五菱征程的NEDC综合油耗是百公里4至8升
。这是在受控大气温度和基准状态下
，在试验室内模拟汽车实际道路典型行驶状态进行的油耗评价试验得出的结果。

征程8L的油耗还不错，差不多8个上下 ，一公里平均下来也就5毛多
，不到6毛 。我平常开的路都是郊区和市区之间，大部分是国道和村里的小路 ，市区也去
，不过时间不太长，拿了货或是拉上人就走了
。一般一箱油跑下来 ，差不多能跑个六百多公里
，不大到七百公里。

五菱征程的NEDC综合油耗在4至8升之间，官方测试是在受控条件下 ，在试验室内模拟真实道路行驶状态进行的 。根据五菱官网的数据
，五菱征程8的油耗为5升/100公里。对于新款的7座车型，最低油耗提升至5升/100公里 ，搭载的发动机最大功率为100千瓦，最大扭矩为186牛·米
，动力参数相比于5T发动机有所下降
。

该品牌征程的油耗是0.5元每公里。五菱征程的综合油耗是6L，换算下来每公里成本大约为5毛钱 。五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车 ，以满足更多家庭成员的需求
，它作为一款全新九座超大宽体MPV，新车采用“5方5米
”的空间设计概念 ，提供9座多款座椅布局和2座封窗货运版车型
。